باعتبارها اختصاص القانون المدني ، يتم اشتقاق القانون البحري الإماراتي من قانون الإمارات البحرية (أو على وجه التحديد القانون الفيدرالي رقم 26/1981). ومع ذلك ، فإن الرموز التجارية والمدنية تحكم جميع المعاملات المالية البحرية. السلطة البحرية الفيدرالية (FMA) هي الهيئة الحكومية المسؤولة عن تنظيم وتنفيذ إجراءات الشحن اليومية وتشغيل سجل السفن الوطني.
نظرًا لأن الإمارات العربية المتحدة تعمل باستمرار على تحسين/ تطوير القطاع البحري كركن أساسي للنمو الصناعي في الإمارات العربية المتحدة ، فإن العنصر الأكثر أهمية في تحقيق هذا الهدف هو قدرة الإمارات العربية المتحدة على جذب معاملات تمويل السفن العليا إلى السوق.
على الرغم من أن الإمارات العربية المتحدة معترف بها بالفعل كزعيم عالمي في التمويل الإسلامي ، فقد يجد المقرضون الأجانب أن الحزمة الأمنية التقليدية لمعاملات تمويل السفن يصعب تنفيذها في الولاية القضائية. وذلك لأنه يتم معالجة الأسئلة المختلفة حاليًا ، بما في ذلك تفسير التحقق من دولة الإمارات العربية المتحدة ، والتي تسمح لـ FMA بإصدار ترخيص تنقل بمجرد الحصول عليه. يتيح ترخيص التنقل للسفينة أن تعمل بحرية داخل المياه الوطنية الإماراتية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك رموز تجارية ومدنية واضحة ، والتقنية لتسجيل سفينة في البلاد والمرهن تلك السفينة ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير.
العناية الواجبة
تقليديا الخطوة الأولى للمقرض في أي معاملة تمويل السفينة هي تحديد خلفية المقترض. ومع ذلك ، قد يكون هذا أكثر صعوبة في الإمارات العربية المتحدة حيث لا يوجد سجل عام للشركات ، ولا يوجد مفهوم لشهادة وضع جيد. نتيجة لذلك ، يتعين على المقرض تركيز موارد كبيرة على العناية الواجبة قبل المتابعة بأي معاملة وسيحتاج أيضًا إلى الحصول على دعم نشط من المقترض المحتملين.
القروض العقارية
عادةً ما تكون السيارة الأساسية لتأمين موقف المقرض هي الرهن العقاري. ومع ذلك ، فإن القانون الفيدرالي رقم 26/1981 ، لديه القليل من التفاصيل حول كيفية تنظيم اتفاقية الرهن العقاري. نتيجة لذلك ، هناك الكثير من السلطة التقديرية في صياغة أداة الرهن العقاري. مسؤولية الصياغة هي ضمان توثيق حقوق كل طرف جيدًا لتكون قابلة للتنفيذ. لا يحدد القانون الفيدرالي رقم 26/1981 أن اتفاقية الرهن العقاري يجب أن تكون مكتوبة وتوقيعها أمام كاتب العدل ، مما يعني أيضًا أن الرهن العقاري يجب أن يكون باللغة العربية أو بتنسيق عربي/إنجليزي مزدوج. ومع ذلك ، بمجرد الانتهاء من الرهن العقاري وتنفيذه ، فإن إجراء FMA لتسجيله واضح نسبيًا.
الأوراق المالية الأخرى
فيما يتعلق بالأوراق المالية الأخرى ، بما في ذلك الواجبات ، والضمان ، والأمن على الحسابات المصرفية ، والتعهدات ، حتى ترك الصعوبات جانباً مع العناية الواجبة والرهن العقاري والتسجيل ، فإن المشاكل الحقيقية عندما يتعلق الأمر بتمويل السفن الإماراتي في الوقت الحالي هي الصعوبات في إنشاء المعتاد حزمة الأمن.
لا تزال المعاملة القانونية للمهمة غير واضحة تمامًا ، وبالمثل ، في الإمارات العربية المتحدة ، فإن إنشاء الأمن على حساب (كسب) هو منطقة رمادية. ومع ذلك ، فإن الإمارات معالجة هذه القضايا. بالإضافة إلى ذلك ، ساعدت التطورات الأخيرة في القانون التجاري في توضيح حالة تعهدات الأسهم ، لذلك نأمل أن تتم معالجة المشكلات المتعلقة بالمهام والأمن على الحسابات قريبًا.
المؤسسات المالية
نعتقد حاليًا أن بنكين فقط في دولة الإمارات العربية المتحدة يقدمان خدمات تمويل السفن ، والتي لا تعكس سوقًا قويًا وتنافسيًا لجذب المستثمرين لبدء التفكير في وجود سفن في الإمارات العربية المتحدة.
تمويل السفن هو أحد العناصر الرئيسية في صناعة الشحن. لذلك ، ستحتاج حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة إلى إعادة الإضافة إلى اللائحة المالية لتوفير تدابير منظمة لتشجيع البنوك على البدء في البحث في خدمات تمويل السفن.
أحكام أجنبية وجوائز التحكيم
كان من غير الحكمة أن يبدأ المقرض إجراءً في ولاية قضائية أجنبية لإنفاذ هذا الحكم الأجنبي أو الجائزة في الإمارات العربية المتحدة. ومع ذلك ، هناك حاليًا بعض النقاش حول الأحكام والجوائز الأجنبية قابلة للتنفيذ في الإمارات العربية المتحدة. على الرغم من أن الإمارات التي صدقت على اتفاقية نيويورك ، إلا أن جوائز التحكيم الأجنبية كانت أسهل في إنفاذها في الإمارات العربية المتحدة ، فإن الموقف فيما يتعلق بأحكام المحكمة ليس واضحًا. كانت الطريقة المعتادة لتحديد ما إذا كان إنفاذ الحكم الأجنبي ممكنًا هو تقييم المعاهدة (إن وجدت) بين الإمارات والولاية الأجنبية. ومع ذلك ، من غير المرجح أن تقبل محكمة الإمارات العربية المتحدة حكمًا أجنبيًا حيث تنطوي الأمور على شركة دولة دولة أو شركة دولة الإمارات العربية المتحدة أو معاملة تجارية وقعت داخل الإمارات بسبب اختصاص المحاكم الوطنية الأصلية.
ومع ذلك ، تم توفير بديل حديث من قبل محاكم DIFC. دخلت هذه المحاكم في سلسلة من مذكرات التفاهم مع المحاكم الأجنبية. حتى في حالة عدم وجود معاهدة محددة بين البلدان ، يمكن الاعتراف بأحكام أجنبية وفرضها في الإمارات العربية المتحدة من خلال محاكم DIFC. على الرغم من أن هذا ليس خيارًا تم اختباره جيدًا في مرحلة الإنفاذ ، إلا أنه في حكم حديث ، تم اعتبار أنه يمكن استخدام محاكم DIFC كخالص قضائية للاعتراف بالأحكام الأجنبية ، والتي يمكن أن تنفذ بعد ذلك من خلال بعض الإمارات العربية المتحدة المحاكم.
رمز بحري جديد
يتم تنفيذ العمل حاليًا على رمز بحري جديد سيساعد في توضيح مجالات عدم اليقين وتقديم إطار من شأنه أن يساعد في المساهمة في تطوير الإمارات العربية المتحدة في المحور البحري العالمي. من المتوقع أن يساعد هذا الرمز الجديد في معالجة العديد من المناطق الرمادية المذكورة أعلاه ، بما في ذلك بنية القروض العقارية.
لقد نجحت دولة الإمارات العربية المتحدة بالفعل في رفع مكانتها كمركز بحري رئيسي ، ويبدو أن هذه التغييرات ستسمح للقطاع هنا بالوصول إلى المستوى التالي على المستوى الدولي.
الاعتمادات: Marasi News
